veda_cong | (no subject)

Слушайте, а такая схема существует или мне только в голову пришла? Это я перечитывала где-то в своих рассуждениях про проблемы транспорта и доступа к морям...

Вот представим себе, что поезд с зерном мчит до Мурманска. Ну, до Питера причем есть скоростная магистраль. До Мурманска оттуда уже не так далеко. Но длительность пути, а потом пути корабля по арктическим морям (по идее, по холодной погоде аж до Китая — но по воде так и так уже быстрее) проблематична для скоропортящихся продуктов.

Но ведь затраты на холодильник можно уменьшить? Для тех продуктов, что нуждаются именно в охлаждении. Представим себе контейнер, который хорошо теплоизолирован, так что от минуса можно подогреть при необходимости (если это мясо, наоборот, надо замораживать). Но там стоит термореле. Ну, стандартная схема, как многие картошку на балконах хранили, для теплиц, для цветов на том же балконе. И есть «окошки». Дырки настроенного размера, возможно, прикрытые пластиком, но хорошо термопроводящим. И утепление может просто на автоматике отъезжать. И закрываться обратно, как ставня, если нужно.

Это не решает всех проблем, конечно, и не заменит быструю доставку самолетом где-то, но, возможно, было бы рационально в ряде случаев? А схема довольно проста и незатейлива. Обычный нагрев-охлаждение, конечно, тоже пригодятся. И эффективная теплоизоляция, которая позволит минимально тратиться на поддержание при забортной температуре вне нужного диапазона. Идеальный термос вовсе позволял бы почти не тратиться, но это утопия...